降低質量系數是節約運行中的能量的人們長期追求目標，液壓成形技術正是適應這種需求開發的一種先進輕量化制造技術，是國際上制造汽車輕量化構件的主流技術。為了促進液壓成形技術在我國汽車行業上的廣泛應用，提升新一代節能汽車和新能源汽車的輕量化制造水平，推動產學研深度合作。汽車輕量化構件液壓成形技術創新聯盟（以下簡稱“聯盟”）在2022年8月第四屆汽車輕量化技術創新戰略聯盟第三次會議上通過成立，液壓成形技術創新聯盟汽車輕量化工作依托汽車輕量化技術創新聯盟的支持，“新基建”項目陸續啟動，聯盟內各個發起單位針對產學研創新性的緊密合作，結合各個單位的車型實際項目開發情況，建立汽車輕量化構件液壓成形技術領域國家級合作交流平臺，大力發展液壓成形整體裝備技術。針對新一代節能汽車和新能源汽車的結構特征、材料種類和生產工藝，制定液壓成形新工藝和模具結構設計，以及建立系列化大噸位液壓成形成套裝備的兩個維度開展系列創新工作。

液壓成形新工藝及模具設計：針對新一代節能汽車的批量需求，創新性的提出“一模多件”及“超低壓”等理念，降低液壓成形的液體內壓，提升汽車零部件的生產效率，滿足車型實際開發需求。

新一代大噸位液壓成形成套裝備：面向新一代節能汽車和新能源汽車的技術挑戰，創新性的提出“雙系統液壓裝備”及“超低壓系統”等理念，快速相應市場實際需求，增加和國外進口產品的競爭優勢，滿足輕量化發展需求。