圍繞汽車電池殼體、鋼鋁混合駕駛室、CCB、車架、前防撞梁、外覆蓋件、座椅等關鍵零部件、整車開展了輕量化相關設計，同時，啟動了相關共性技術開發和前沿技術開發及相關的產業研究工作。

u 乘用車一體化鑄造輕質合金（鋁/鎂合金）應用基礎研究

2 輕質合金材料流動特性檢測與評價技術；

2 材料流動特性與成形工藝控制技術；

2 低延展性與異種材料連接工藝設計；

2 流動特性與零部件典型截面結構關聯性分析等。

u 低成本碳纖維復合材料關鍵零部件產業化應用技術開發與推廣

2 低成本碳纖維熱塑性復合材料成型工藝設計；

2 成型中纖維流動特性表征技術；

2 流動特性與零部件典型截面特征關聯性分析；

2 熱塑性復合材料異種材料連接；

2 低成本熱塑性碳纖維復合材料技術路線研究。

u 基于異種材料CCB的復合結構產業化應用關鍵共性技術開發

2 汽車用多材料CCB復合結構產業技術路線

2 多材料選型原則及材料界面基礎特性研究

2 復合材料成型過程中材料流動特性與典型截面特性關聯性

2 汽車多材料CCB復合結構設計與模擬

2 異種材料復合結構CCB試制與關鍵性能評價

u 基于汽車“出海”的多材料車身及其關鍵零部件腐蝕設計與評價體系

2 典型出口國主要應用場景及汽車產品腐蝕體系研究

2 多材料車身及關鍵零部件用結構材料腐蝕性能檢測與評價

2 乘用車多材料車身及關鍵零部件耐腐蝕設計與優化技術

2 關鍵零部件及其表面處理耐腐蝕性能設計與評價技術

2 乘用車多材料車身異種材料連接腐蝕性能檢測與評價技術

2 基于開發流程構建整車開發中腐蝕防護管控體系

2 基于典型應用場景構建關鍵零部件腐蝕評估模型

u 多材料車身異種材料連接工藝設計與評價體系開發

2 國內外異種材料連接技術路線研究

2 多材料車身異種材料連接工藝與關鍵性能研究

2 多材料車身異種材料連接檢測與缺陷快速建模技術

2 多材料車身結構-多點連接系統-關鍵性能評價方法與協同設計

2 基于典型應用場景構建多材料車身連接評價體系與標準化

2 多材料車身連接與裝配工藝設計